Archiv pro štítek: auto

Bezdrátová couvací kamera se 7″ LCD monitorem a nočním viděním

Naše nejoblíbenější couvací kamera. Pracuje bezdrátově, stačí připojit kameru a monitor k napájení. Skvělý 7″ displej poskytuje dokonalý přehled o snímaném prostoru v reálném čase. Kamera je vodotěsná a odolná vůči povětrnostním podmínkám. Je vybavena nočním viděním.

Nabíječka autom.MW7168 1-10x NiCd/NiMH,napáj.12V

Tato automatická nabíječka zvládne napájet jeden až deset NiCd či NiMH článků. Nabízí široký nabíjecí proud mezi 100mA a 4A. Je vybavena funkcemi vybíjení a měření delta napětí. Vhodná pro použití v autě.

Sada centrál.zamykání do auta+2x dálkové ovládání,

Toto zboží můžete koupit zde.

Sada centrálního zamykání do auta

Toto zboží můžete objednat zde.

LCD color monitor TFT 4,3” JKT-743

Tento spolehlivý barevný LCD monitor se dvěma vstupy zakoupíte zde.

Vyhřívaný autopotah do auta za zaváděcí cenu

Vyhřívaný autopotah může zpříjemnit mrazivé cesty v chladném období.  Dnes jsme zařadili do nabídky kvalitní autopotah s vyhříváním na 12V za velmi příjemnou cenu. Do auta ho připojíte jednoduše pomocí zásuvky autozapalovače a pružných pásek, kterými se vyhřívaný potah připevní. U tohoto typu je možná instalace i do vozidel, která mají boční airbagy v sedadlech. Dokonce je možná i instalace pod potahy sedadel. O to aby jste se nepřehřáli se postará integrovaný termostat.

Vyhřívaný autopotah objednávejte zde, pokud by jste raději vyhřívaný potah, který Vás i namasíruje, tak ten máme zde. Nebo se zkrátka podívejte do kategorie vyhřívané autopotahy a tam si určitě vyberete.

Vyhřívaný autopotah

Vyhřívaný autopotah

Automatický spínač světel automobilu

Pokud není automobil vybaven automatickým rozsvícením světel po nastartování, je možné použít následující konstrukci a ušetřit si mnoho starostí i peněz za pokuty.

Vlastnosti

  • přibližně 30 sekund po nastartování dojde k sepnutí relé, které ovládá světla
  • zpoždění umožňuje i opakované startování bez připojených světel – díky tomu se šetří baterie
  • po vypnutí klíčku dojde k automatickému zhasnutí světel (samozřejmě je možné rozsvítit původním ovládacím prvkem)
  • je vybaveno diodově odděleným výstupem pro připojení „parkovacích“ světel (vysvětleno níže)
  • ochrana proti špičkám v palubní síti
  • při vypnutém zapalování je zařízení zcela odpojeno – neodebírá tedy žádný proud
  • relativně jednoduchá instalace
  • levná konstrukce ze „šuplíkových“ zásob
  • možno použít i jako spínač se zpožděním pro jiné aplikace (dobu časování lze změnit volbou R – C prvku)

Základní technické údaje

  • napájecí napětí: 9 – 18V
  • proudový odběr: do 100mA (při sepnutém relé)
  • maximální proudový odběr z diodového výstupu 4A
  • maximální spínaný proud 10A

spinac_svetel_small

Praktické provedení automatického spínače světel

schema_1

Schema zapojení automatického spínače světel

Popis zapojení

V zapojení je využit integrovaný obvod „555“ v zapojení jako časovač se zpožděním. Po připojení napájení dojde do 30 sekund k sepnutí relé, které zůstává sepnuté až do odpojení napájení. Délku zpoždění určuje RC člen R2, C3. Zenerova dioda D1, rezistor R1 a kondenzátor C1 zajišťují omezení napěťových špiček, které vznikají v palubní síti. Kontakty relé K1 jsou spojeny paralelně kvůli spínání vyšších proudů. Dioda D4 slouží k oddělení obvodu „parkovacích“ světel od obvodu „potkávacích“ světel.

Stavba a oživení

Stavba je velmi jednoduchá – při osazování desky postupujeme od nejnižších součástek po nejvyšší. Je třeba dbát na kvalitní pájení, protože konstrukce bude vystavena vibracím v automobilu. Po osazení všech součástek a očistění desky, připojíme napájecí napětí (9 – 16V) a po cca 30 sekundách by mělo sepnout relé. Je-li vše v pořádku, nastříkáme desku ochranným lakem pro plošné spoje.

  • Plošný spoj
  • Osazení plošného spoje
  • Osazený plošný spoj – proudově namáhané cesty je nutno pocínovat

dps

Plošný spoj

Osazení plošného spoje

Osazení plošného spoje

Osazení plošného spoje

spinac_svetel_bottom_small

Osazený plošný spoj – proudově namáhané cesty je nutno pocínovat

Vestavba do automobilu

Napájení modulu připojíme za pojistku, na které je +12V po zapnutí klíčku a zem připojíme pomocí očka od nejbližšího šroubu, který je vodivě spojen s kostrou automobilu. Dále je třeba nalézt správné vodiče od spínače světel. Obvyklé principielní zapojení spínání světlometů je naznačeno na následujících schematech, stejně tak připojovací schema modulu – silně jsou zvýrazněny přidané vodiče.
sch_1

Obvyklé zapojení přepínače, který ovládá světla

sch_1

Připojení automatického spínače světel

Nákup v eshopu

Download

Seznam součástek

  • D1 Zenerova dioda 12V/0,5W
  • D2, D3 1N4007
  • D4 P600 (6A)
  • C1,C3 47uF/25V
  • C2 10n (keramický)
  • R1 150R
  • R2 100k
  • IC1 NE555
  • K1 Relé Finder 4052
  • X1 5 x svorka wago 255-401 + 1 x bočnice

Vyjádření autora v duchu zákona č.22/1997 o technických požadavcích na výrobky:

Výrobce stavebnice nebo modulu zaručuje správnou a bezchybnou činnost stavebnice nebo modulu po jejím/jeho odborném a
bezchybném sestavení nebo připojení. Protože se však jedná o stavebnici určenou pro radioamatéry a ne o finální výrobek, nelze převzít jakoukoliv zodpovědnost za škody způsobené špatnou činností zařízení v případě neodborného sestavení a provozování za podmínek, které jsou v rozporu s tímto konstrukčním návodem. Stavebnice není, z hlediska bezpečnosti, určena k ovládání zařízení, strojů a přístrojů, které by mohly při špatné funkci této konstrukce způsobit škody na zdraví či majetku lidí! Tento návod i s tímto upozorněním je volně přístupný na stránce výrobce (www.puhy.eu), aby měl každý konstruktér možnost se seznámit s technickými daty stavebnice / modulu ještě před jejím zakoupením.