N Vlaky a Lokomotivy

ParametryVnitřní dekorace: Vestavěné vnitřní osvětlení · Vestavené vnitřní vybavení Železniční společnost: DB AG Světlomety: Trojité světlomety V závislosti na směru jízdy dvě červ

Sada nákladních vozů N, E-lokomotiva, BR 169, oranžová se 2 nákladními vozy Tento text byl přeložen strojově ParametrySpojka: šachta NEM Železniční společnost: DB Provedení modelo

WR360 C14 vznikl na konci 30 Let jako posunovací lokomotiva pro vojenské použití, která by měla být používána především v prostředí s nebezpečím výbuchu Lokomotiva má 360 PS, tři

DB síť provozuje tři elektrické lokomotivy z modelové řady 182 Taurus Používají se převážně pro měřené jízdy nebo pro přejezd Taurus je nalakován v typické žlutotonové síti DB T

Thalys PBKA je evropský vysokorychlostní vlak, který spojuje Francii, Nizozemsko, Německo a Belgii Hnací vlaky jsou založeny na TGV POS a patří SNCB a SNCF 10dílná pohonná jednot

Společnost SBB Cargo International od tohoto roku pronajala čtyři společnosti Siemens Vectron společnosti MRCE a znovu je zakoumala Kromě alppiercer 1 a 2, jakož i nightpiercer a

V roce 1934 společnost Deutsche Reichsbahn rozdělila čtyři lokomotivy AEG a tři lokomotivy spojené s BBC/Kreus Maffdei Přístroje AEG se od společnosti BBC opticky liší díky hranat

Společnost SBB Cargo International od tohoto roku Siemens Vectron pronajala a znovu zalehla Kromě alppiercer 1 a 2, jakož i nightpiercer a Holandpiercer jsou nyní k dispozici také

WR360 C14 vznikl na konci 30 Let jako posunovací lokomotiva pro vojenské použití, která by měla být používána především v prostředí s nebezpečím výbuchu Lokomotiva má 360 PS, tři

ICE 4 nebo BR 412 označuje Deutsche Bahn novou generaci vysokorychlostních vlaků Intercity Express (ICE) pro osobní dopravu Rozvoj a výstavba 170 vlaků bylo svěřeno skupině Siemen

ICE 4 nebo BR 412 označuje Deutsche Bahn novou generaci vysokorychlostních vlaků Intercity Express (ICE) pro osobní dopravu Rozvoj a výstavba 170 vlaků bylo svěřeno skupině Siemen

WR360 C14 vznikl na konci 30 Let jako posunovací lokomotiva pro vojenské použití, která by měla být používána především v prostředí s nebezpečím výbuchu Lokomotiva má 360 PS, tři

Prototyp: Elektrologtive konstrukční řada 193 (Vectron) společnosti Railpool GmbH Mnichov, pronajímala společnosti Deutsche Bahn AG (DB AG), obchodní divize DB AG Regio Bayern Lok

V 200 s černým povrchem 150 let Prototyp: Těžká nákladní naftová lokomotiva v 200 037 Německé spolkové dráhy (DB) Víceúčelový lokomotivy v 200 0 v purpurové barvě v provozním st

Prototyp: Těžká nákladní dieselová nákladní lokomotiva 294 594-7 s reprodukcí DB Schenker Rail Deutschland AG v Mannheimu Remomorizované provedení (motor MTU 8V 4000 R41), navíc z

V případě těžkých nákladních vlaků Prototyp: Těžké nákladní lokomotiva 150 071-9 Klasické barevné emise oceanmodrá/slonová kost Největší konstrukce jednotných elektrických lokomo

Prototyp: Dieselová lokomotiva 216 006-7 Série Ořezávné jméno Lollo Sled náprav B'B', rok výroby od roku 1960 Použití: Cestovní a nákladní vlaky Model: Vestavěný digitální dek

Prototyp: BB 667575 francouzských státních drah (SNCF) Pohon na bázi bionafty Rok výroby od 1967 Zmodernizovaná verze v infravěji Model: Vestavěný digitální dekodér a generátor

Prototyp: Elektrická lokomotiva 186 252-3 společnosti Railpool AG pronajímala společnosti LINEAS Provedení se 4 střešní panely Použití: Nákladní doprava Model: Vestavěný digitál

ParametryProvedení podvozku (model): Podvozek z kovu Železniční společnost: SBB Světlomety: Trojité světlomety V závislosti na směru jízdy · Trojité světlomety V závislosti na směr

Prototyp: Elektrická lokomotiva 103 222-6 společnosti RailAdventure GmbH München ve stavu 2018 Barva pro základní barvu v osmnášedé/dopravní šedá Sled náprav co'co', rok výroby o

Prototyp: Parní lokomotiva s vlečným tendrem 52 8154-8 (typ 1E h2) s vannenderem 2'2' z d 30 Deutsche Reichsbahn (DR), ve stavu 1987 Použití: Těžké nákladní vlaky a místní cestov

Prototyp: Dvousměrný model BR 248 (Vectron Dual mode) Alpha Trains Luxembourg S à r l, pronajatý LEONARD WEIZ GmbH & co KG, Göpingen Z produktové řady Vectron společnosti Siemens

ParametrySpojka: šachta NEM Provedení podvozku (model): Podvozek z kovu Železniční společnost: DB Světlomety: Trojité světlomety V závislosti na směru jízdy dvě červená koncová svě