H0 Lokomotivy

ParametrySpojka: šachta NEM Provedení podvozku (model): Podvozek + karoserie z kovu Železniční společnost: DRG Světlomety: Dvojité světlomety V závislosti na směru jízdy Provedení

V roce 50 849 společnost Lok 1940 s číslem výrobce 16058 postavila společnost Krause-Maffei v Mnichově Allach Po roce 1945 zůstala v sovětské okupační zóně, a tedy v německém Reic

ParametrySpojka: šachta NEM Železniční společnost: DR-Ost Světlomety: Trojité světlomety V závislosti na směru jízdy dvě bílá koncová světla Provedení modelové železnice: parní lok

ParametrySpojka: šachta NEM Železniční společnost: DR-Ost Světlomety: Trojité světlomety V závislosti na směru jízdy dvě bílá koncová světla Provedení modelové železnice: parní lok

ParametrySpojka: šachta NEM Železniční společnost: BLS Světlomety: Trojité světlomety V závislosti na směru jízdy dvě červená koncová světla Provedení modelové železnice: elektrick

ParametrySpojka: šachta NEM Železniční společnost: BLS Světlomety: Trojité světlomety V závislosti na směru jízdy dvě červená koncová světla Provedení modelové železnice: elektrick

Mnichner je již více než dvacet let lokomotivou nákladní dopravy v alpském regionu Nyní je znám mezi železničními milníky pro jejich rozmanité loďstvo „Zebra“ lokomotiv Ať už nad

Na železnici přijmeme sílu 8 500 koní“, což je slogan na bočních stěnách vícesystémového lokomotiva Vectron Základním motivem přilepení jsou ručně zaznamenané siluety koní Lokomo

V 80 Letech 20 Století si DR nasadily elektrické lokomotivy pro usnadnění stále rostoucí dopravy a provozu v mezinárodní dopravě mezi DDR a Československem Vzhledem k nedostatku

ParametrySpojka: šachta NEM Železniční společnost: ÖBB Světlomety: Trojité světlomety V závislosti na směru jízdy bílé koncové světlo Provedení modelové železnice: elektrická lokom

V roce 50 849 společnost Lok 1940 s číslem výrobce 16058 postavila společnost Krause-Maffei v Mnichově Allach Po roce 1945 zůstala v sovětské okupační zóně, a tedy v německém Reic

ParametrySpojka: šachta NEM Železniční společnost: ÖBB Světlomety: Trojité světlomety V závislosti na směru jízdy bílé koncové světlo Provedení modelové železnice: elektrická lokom

ParametrySpojka: šachta NEM Železniční společnost: NMBS/SNCB Světlomety: Dvojité světlomety V závislosti na směru jízdy Provedení modelové železnice: parní lokomotiva, model Délka

ParametrySpojka: šachta NEM Železniční společnost: NMBS/SNCB Světlomety: Dvojité světlomety V závislosti na směru jízdy Provedení modelové železnice: parní lokomotiva, model Délka

S téměř 4 000 exempláři se pusußská P 8, později zařazená jako konstrukční řada 38, stala jednou z nejpočetnějších parních lokomotiv v historii Po zmatení obou světových válek se

Byla to až koncem šestnáctého opravdového kongu na pásce DB: Mohutný model rychlého vlaku 18 323, který je svědkem toho, že se stal bezchybným modelem ve TRIX H0 Jako medarenske a

ParametrySpojka: šachta NEM Světlomety: Trojité světlomety V závislosti na směru jízdy dvě červená koncová světla Provedení modelové železnice: dieselová lokomotiva, model Délka př

Od roku 2003 spojuje metronom se svými žluto-modrými lokními dvojitými vlaky sever v dolním Sasku, Hamburku a Brémy V této souvislosti je společnost metronom Raillgesellschaft mbH

Od roku 2003 spojuje metronom se svými žluto-modrými lokními dvojitými vlaky sever v dolním Sasku, Hamburku a Brémy V této souvislosti je společnost metronom Raillgesellschaft mbH

V letech 1941 a 1942 sloužily celkem čtyři dvouvelové lokomotivy typu D 311 Deutsche Wellenvelmoc Byly postaveny za účelem dopravy těžkých železničních chráněných území Dvě lokom

Výkonná, kompaktní a přesto mimořádně filigránná konstrukce představuje toto nové piko Propracovaná konstrukce modelu byla dokonale přizpůsobena a přestavěna podle rozměrů Díky f

Br 193 „Vectron“ v designu „naše Hansi“ od ecco-rail a AKIIM do epochy VI Vectron je velmi přesný model od firmy PIKO, jehož základem je pevný rám z tlakově litého zinku a jehož v

Br 193 „Vectron“ v designu „naše Hansi“ od ecco-rail a AKIIM do epochy VI Vectron je velmi přesný model od firmy PIKO, jehož základem je pevný rám z tlakově litého zinku a jehož v

Elektrická lokomotiva Rh 1100 NS s modrým lakováním a žlutými představeb v IV Epoše Za účelem ochrany zaměstnanců v případě nehody byly místní prostory v řadě 1100 dodatečně post