TRIX H0 T25323 Parní lokomotiva H0 18 323 : Půhy.cz
Výprodej součástek za skvělé ceny zde
Volejte +420 464 601 222 (Po-Pá 8-17h)

TRIX H0 T25323 Parní lokomotiva H0 18 323

TRIX H0 T25323 Parní lokomotiva H0 18 323
  • TRIX H0 T25323 Parní lokomotiva H0 18 323
  • TRIX H0 T25323 Parní lokomotiva H0 18 323
  • TRIX H0 T25323 Parní lokomotiva H0 18 323
Cena nyní (s DPH):
20409,- Kč
bez DPH
16867,-
ks


DOPRAVA ZDARMA
    Více než 5ks k dispozici.
    Zboží doručíme do 4 pracovních dnů na Vaši adresu v rámci ČR i na Slovensko
  • Výrobce: TRIX H0
  • Kód: c_3088456

  • Byla to až koncem šestnáctého opravdového kongu na pásce DB: Mohutný model rychlého vlaku 18 323, který je svědkem toho, že se stal bezchybným modelem ve TRIX H0 Jako medarenske a rychlý stroj byla do roku 1969 používána v celé Spolkové republice Německo pod správou Spolkového úřadu pro železnice. Nový model TRIX H0 je tím opravdový git ve každé sbírce a na každém zařízení, které hraje v důležité DB III. Jejich vstup uprostřed tenkých dieslových a elektrických notebooků a široce rozšířených parních lokomotiv se stejně jako u velkého vzoru postará o velký zážitek. S neobvyklými příběhy spojenými s touto německou lokomotivou.

    Prototyp: Parní lokomotiva Schrychlschutz 18 323 s vlečnými tendry Komlen 2’2 T29,6 německé spolkové dráhy (DB). Bývalá Bádensko-á. Otestloctive při spolkovém pokusu o dráh a Minden. Černé/červené základní barvy. S větrnými plechy z Witte a Indusi na straně strojvedoucího. Šornstein s Caledonian-Krempe. Provozní stav od roku 1966.

    Model: S digitálním dekodérem a rozsáhlými zvukovými funkcemi. Řízený velmi výkonný pohon se setrvačníkem. 3 hnané nápravy Protiskluzové gumové kroužky na kola Lokomotiva a vysílač z kovu. Sériově vestavěná kouřová vložka, dynamický výstup kouře závislý na rychlosti, digitálně spínatelná. 3-bodové světlomety běžně v provozu ve směru jízdy, digitálně ovladatelné. Osvětlení kabiny, osvětlení podvozku a zapalovacího pláže lze spínat digitálně. Osvětlení bezúdržbovými teplou bílou a červenou LED diodou. Nastavitelná krátká spojka s kinematikou mezi lokomotivou a vysílač. Na Tender kinematicky protaženém spřáhlem se šachtem nem. Výška puku na lokomotivy a tendru do nem. Minimální sjízdný poloměr: 360 mm U velkých poloměrů nebo vitrín jsou pro výměnu méně umístěných východních schodů pod kabinou řidiče. Součástí dodávky jsou také pístnice ochranné trubice, topné a brzdové hadice. Délka přes nárazníky 27,2 cm. Osobní vůz vhodný do parních lokomotiv 18 323 se v rámci letních inovací Märklin 2024 najdou v AC provedení ve velikosti H0 pod obj. Märklin č. 38323.

    Tento text byl přeložen strojově.

    Parametry

    Spojka: šachta NEM
    Provedení podvozku (model): Podvozek + karoserie z kovu
    Železniční společnost: DB
    Světlomety: Trojité světlomety V závislosti na směru jízdy
    Provedení modelové železnice: parní lokomotiva, model
    Délka přes nárazník / délka přes spřáhla: 272 mm
    Číslo výrobce: T25323
    Epocha: III
    Proudový systém: Digital DC Sound
    Konstrukční velikost: H0
    Věkové kategorie: od 15 let

    Výhody

    Zcela nový vývoj
    Mimořádně Filigránská kovová konstrukce
    Mnoho detailů
    Výška puku na lokomotivy a tendru do nem
    Standardní kuřácké použití s dynamickým kouřem závislým na rychlosti
    Osvětlení řídicího stanoviště, osvětlení podvozku a zapalovacího pláže lze spínat digitálně
    Digitální dekodér DCC/mfx s funkcí RailCom a mnoha funkcemi
    Překlápěcí přechodový plech mezi kabinou a přední stranou od vysílače

    EAN: 4028106253232
Otázky a odpovědi k tomuto produktu

Zatím zde není žádná otázka ani odpověď k tomuto zboží. Buďte první, kdo se zeptá :-)

Recenze & Hodnocení výrobku