H0 Osobní vagóny

Jednotky rychlíkových vozů 1 Třída, rod A4üe, Deutsche Reichsbahn Od konce roku 1920 do 60 Let minulého století představily obraz rychlých vlaků a rychlých vlaků – Jednotných voz

Prototyp: Šest různých vozů Pullman v provedení Compagnie Internationale des Wagons-Lits et des Grands Express Européens (CIWL) jako UŠLECHTILÁ BÍLÁ PULLMAN EXPRESS Dva zavazadlov

Prototyp: Osobní vůz, typ Bim 263,5, 2 Třída interRegio der Deutschen Bundesbahn (DB) Barva světla: Modrá barva světla s pastelově modrým okrasným pruhem Tah: IR 2670 z Konstanz

Prototyp: Dva osobní vozy různých typů InterRegio der Deutschen Bundesbahn (DB) Osobní vagon, typ Bimz 264 7, 2 Třída a osobní vůz s nájezdovým dílem, typ Bimdz 268 2, 2 Třída

Prototyp: Tři osobní vozy různých typů InterRegio der Deutschen Bundesbahn (DB) Osobní vůz typu AIM 260 5, 1 Třída, osobní vůz, typ Bimz 264 2, 2 Třída a polonapájecí vůz, typ A

Po 40 letech spojení IC v Německu se vozový park pestrý promísí Projekt „IC mod “ chtěl společnost DB AG tento stav ukončit a od roku 2009 jej přeměnila na několik vzorových přest

Po 40 letech spojení IC v Německu se vozový park pestrý promísí Projekt „IC mod “ chtěl společnost DB AG tento stav ukončit a od roku 2009 jej přeměnila na několik vzorových přest

Varianta tisku vozů Eurofima v provedení 1 Třída vozu DB AG v epochy VI V 70 Letech 20 Století se evropské železnice technicky spojovaly, aniž by ztratily svůj vlastní charakte

Sada dvou osobních vagonů DR ve střední části IV Tento text byl přeložen strojově ParametrySpojka: šachta NEM Vnitřní dekorace: Připravené vnitřní osvětlení · Vestavené vnitřní v

Sada 2 krátko připojeného přestavného vozu Třída vozů a 2 Vozy s částí zavazadel DB v epoše IV Na rozdíl od vzoru tohoto modelu nebyl pro modely přestavby piko použit stávající

Dvoje sada krátko připojeného přestavného vozu se dvěma Třída vozů DB v epoše IV Na rozdíl od vzoru tohoto modelu nebyl pro modely přestavby piko použit stávající díly, ale byl k

Sada 2 krátko připojeného přestavného vozu s 1 a druhá Třída vozů DB v epoše IV Na rozdíl od vzoru tohoto modelu nebyl pro modely přestavby piko použit stávající díly, ale byl k

Po 40 letech spojení IC v Německu se vozový park pestrý promísí Projekt „IC mod “ chtěl společnost DB AG tento stav ukončit a od roku 2009 jej přeměnila na několik vzorových přest

Vzory těchto vozů byly získány od DB v 50 Letech minulého století ve velkých počtech a až do 90 Let byly pro rychlé vlaky nenahraditelné Model odpovídá stavu z IV Epochy, vhodn

Vzory těchto vozů byly získány od DB v 50 Letech minulého století ve velkých počtech a až do 90 Let byly pro rychlé vlaky nenahraditelné Model odpovídá stavu z IV Epochy, vhodn

Vzory těchto vozů byly získány od DB v 50 Letech minulého století ve velkých počtech a až do 90 Let byly pro rychlé vlaky nenahraditelné Model odpovídá stavu z IV Epochy, vhodn

Po 40 letech spojení IC v Německu se vozový park pestrý promísí Projekt „IC mod “ chtěl společnost DB AG tento stav ukončit a od roku 2009 jej přeměnila na několik vzorových přest

Po 40 letech spojení IC v Německu se vozový park pestrý promísí Projekt „IC mod “ chtěl společnost DB AG tento stav ukončit a od roku 2009 jej přeměnila na několik vzorových přest

Po 40 letech spojení IC v Německu se vozový park pestrý promísí Projekt „IC mod “ chtěl společnost DB AG tento stav ukončit a od roku 2009 jej přeměnila na několik vzorových přest

Po 40 letech spojení IC v Německu se vozový park pestrý promísí Projekt „IC mod “ chtěl společnost DB AG tento stav ukončit a od roku 2009 jej přeměnila na několik vzorových přest

Po 40 letech spojení IC v Německu se vozový park pestrý promísí Projekt „IC mod “ chtěl společnost DB AG tento stav ukončit a od roku 2009 jej přeměnila na několik vzorových přest

Vzory těchto vozů byly získány od DB v 50 Letech minulého století ve velkých počtech a až do 90 Let byly pro rychlé vlaky nenahraditelné Model odpovídá stavu v IV Epoše Tento

Řídicí vůz Bghqu z dráhy s Lipsko DR v epoše IV s věrným lakováním a tiskem Vhodný doplněk tvoří elektromobily BR 211 (#51058) a průchozí vozy (#53351), také s vhodným lakováním s

Průchozí vůz Bghue s-dráhou Lipsko DR v IV Epoše s věrným lakováním a tiskem Vhodný doplněk tvoří elektrické lokomotivy BR 211 (#51058) a řídicí vůz (#53352), také s vhodným lako