Kód: c_3553990
Sachhold – skutečně impozantní lokomotiva. Sasko je malý, ale jemný národy, které mají před sebou pověst, že s velkou hrdostí uvaří do vlastní, většinou šokující sladké vody. Samozřejmě, vlastní stát byl součástí samou pochopitelnosti v rámci Spojeného království. A v době před první světovou válkou v Sächsické továrně na výrobu strojů na výrobu strojů na výrobu strojů na výrobu strojů na výrobu parních parních lokomotiv v té době prošel jedním z nejvýkonnějších parních lokomotiv. Se čtyřmi hnacími osami, výkonem 1800 HP a pracovní hmotností 162 tun byla skutečně mocným strojním zařízením, které dokázalo využít své trumfy, zejména v saských horských oblastech. 23 exemplářů se v letech 1918 až 1923 dostaly na koleje a poslední série dokonce zboredla novou německou Řeku. Některé z elektráren, které byly označeny jako konstrukční řada 19.0, byly zpočátku dokonce i ve šlapači. Brzy byly nádherné a mohutné stroje nazývány „Sachhold“, které se nejlépe osvědčily ve své vlasti. Po roce 1945 se později dařská dráha DDR nemohla zříci „Neunner“, mnoho strojních zařízení bylo těžkopádně napracováno a částečně dokonce rekonstruováno. V roce 1958 skončilo nasazení planety, která trvala desítky let těžce náročné služby rychlého vlaku. V malém měřítku se Sachholz vrátil do železniční tratě jako TRIX-Lok. A pak bude velmi brzy na světě modelových železnic, který bude jemně podrobný a technicky TRIX-STOLD, vidět. Prototyp: Parní lokomotiva Schneltag-Parloctive konstrukční řada 19.0 Sachsen (Sächsische rodu XX HV), se saskými vlečnými tendry 2’T31. Německá dráha dosahu DDR (DR/DDR). S velkými plechem z plných plechů. Lokomotiva č. 19 016. Provozní stav éry IIIa, začátek 50. Let. Model: S digitálním dekodérem a rozsáhlými zvukovými funkcemi. Řízený velmi výkonný pohon se setrvačníkem. 4 hnané nápravy. Protiskluzové gumové kroužky na kola Lokomotiva a vysílač z kovu. Standardní vestavěný kuřácké nástavec, s dynamickým kouřovým výkonem v závislosti na rychlosti. 3-bodové světlomety běžně v provozu ve směru jízdy, digitálně ovladatelné. Osvětlení kabiny a zapalovačů lze spínat digitálně. Osvětlení bezúdržbovými teplou bílou a červenou LED diodou. S vyrovnávací pamětí. Otočné dveře kabiny a imitace opon mezi kabinou a podlaží. Krátká spojka s kinematikou mezi lokomotivou a vysílač. Na Tender kinematicky protaženém spřáhlem se šachtem nem. Výška puku na lokomotivy a tendru do nem. Minimální sjízdný rádius R2 437,5 mm. Součástí balení jsou pístnice ochranné a brzdové hadice. Délka včetně nárazníků 26,0 cm. Sada vozů pro rychlé vozy a osobní vůz jako doplněk naleznete pod obj. Č. 42514 a 42522 v sortimentu Märklin Märklin H0, s uvedením požadovaných dvojkolí pro stejnosměrný proud. Tento model naleznete v provedení střídavého proudu v sortimentu Märklin Märklin H0 pod číslem 38190.
Tento text byl přeložen strojově.
Parametry
Spojka: šachta NEM
Provedení podvozku (model): Podvozek + karoserie z kovu
Železniční společnost: DR-Ost
Světlomety: Dvojité světlomety V závislosti na směru jízdy
Provedení modelové železnice: parní lokomotiva, model
Délka přes nárazník / délka přes spřáhla: 260 mm
Číslo výrobce: T25019
Epocha: III
Proudový systém: Digital DC Sound
Konstrukční velikost: H0
Věkové kategorie: od 15 let
EAN: 4028106250194
