Nezařazené - nové produkty

Na svah Geislinger Kdo by neznal, silné nákladní lokomotivy konstrukční řady 194? Postavené od roku 1940 byly dlouho považovány za optimální vlakové koně pro těžká nákladní vozidla

Prototyp: Dva otevřené nákladní vozy Eo 17 bez ruční brzdy pro přepravu zříšených vozidel Vozidla ve stavu IV Epochy Model: 2 zatěžované vozy s různě číslovanými čísly, naložené

Prototyp: 1x dvouúrovňový středový vůz DBpza 753 5 a 1x dvouúrovňový středový vůz DABpza 758 5 značky DB AG, obchodní divize DB-opoužitý vlak Aktuální stav období VI Model: Dvouú

Prototyp: 1x dvouúrovňový středový vůz DBpza 753 5 a 1x dvouúrovňový motorový vůz DBpbzfa 765 6 značky DB AG, obchodní divize DB-opoužitý vlak Aktuální stav období VI Model: Dvou

Prototyp: 5 různých vozů rychlíkových vozů druhu jednotková konstrukce 1928 až 1930 der (skupina použití 29) v provedení německé spolkové dráhy (DB) 1 zavazadlový vůz Pw4W-29 2 v

Prototyp: Dvounápravový chladící vůz (TEhs 50) Model: První vydání vozu SmileyWorld® v Märklin Märklin Sada diskových kol, černě niklovaná, celokovová jeviště Délka přes nárazní

Prototyp: Osobní chladicí vagon chladírenského vozu A G Zeitung na německé spolkové dráze (DB) ve stavu III Epochy Model: Z plastu s brzdou a replikou správného svislého spálen

Model Manufactury Prototyp: Dvouosý plošinový vozík Model: Karoserie vozu a dno vozu lité ručně v bronzu, transparentní ochranný lak Dvojkolí na Autosklo, černě niklováno Délka

Prototyp: 3 vozů rychlíkových vozů rakouských spolkových drah (ÖBB) Provedení v tmavě zelené barvě 1 vagon, 1 Třída a 2 vozy 2 Třída Model: Všechny vozy náročné a jemně potišt

Prototyp: Vlaková souprava DB se skládá z: Pobytového vozu 456 (předm 3yg), vagónu 407 (EX-3yg), obytného vozu 427 (EX-3yg), nízkostěnného vozu Kklmmo 490 (předm X05) Všechna vo

Prototyp: Lokomotiva 01 2118-6, také známa jako 01 118, má vynikající historii pro parní lokomotivy Byla trvale provozuschopná od svého uvedení do provozu dne 18 12 1934, s výjimk

Prototyp: Řada 1018 rakouských spolkových drah (ÖBB) v tannickém/rezedově zeleným barevném provedení z III Epochy Model: Model s klasickým pohonem na zvonové palivo Elektrická f

Prototyp: Víceúčelová dieslová řada 290 Dráhy Deutsche Bahn (DB) v základním barevném provedení oceanmodrá/slonová kost z IV epochy Provozní stav od roku 1987 Model: Poprvé v p

Prototyp: Dvojitá dieslová lokomotiva řady 288 Německé spolkové dráhy (DB) v purpurově červeném barevném provedení z Epoche IV Přestavby s motorem Maybach bez střešního nástavce

Prototyp: Dieselová lokomotiva řady 212 ze Salcburku Eisenbahn Transport Logistika GmbH (SETG) Provozní číslo V100 57 (bývalý 212 357-8 německé spolkové dráhy) Barva světla: Zele

Prototyp: Víceúčelová elektrická lokomotiva řady 111 074-1 značky Deutschen Bahn AG (ojetý vůz DB) v Touristicky barevném provedení v aktuálním provozním stavu Místo narození: Hil

Nerezový enner z BW Hagen-Eckesey V letech 1949 a 1950 byla plně modernizována parní lokomotivy BR 03 10, která zůstala v roce 26 po 2 Světové válce v kompetenčních oblastech něme

Prototyp: 5 4-nápravových vozů, otevřený výklopný vůz Erz IId konstrukční typ Oot Saarbrücken / Otz 43 Deutsche Reichsbahn (DRB) Provedení s středně vysokou horní skříňkou a brzd

Příklad: Čtyřnápravový kontejnerový vůz typu Sgns der AAE, pronajatý Railion Nederland společnosti den Harthogh, registrovaný v Nizozemsku Naložení se dvěma kontejnery se 20 patka

Prototyp: Rychlá víceúčelová lokomotiva řady 1600 jako 4402 z Rotterdamu Rail Feeding B V (RRF) Provozní stav od roku 2021 Model: Digitální rozhraní, 5-pólový motor se setrvační

Prototyp: Těžká dieslová lokomotiva konstrukční řady 232 Deutsche Bahn AG (DB AG), sled náprav co’co , rok výstavby od roku 1974 v SSSR pro německou Reichsbahn, špičková jména Ludm

Prototyp: Série CC 6500 francouzských státních drah (SNCF) Sled náprav co'co', rok výroby od roku 1970 Použití: Tato lokomotiva vyjedla kvalitní cestovní vlaky, mimo jiné ČAJ Aqu

Prototyp: Těžké nákladní lokomotivy 155 232-2 Dopravní červená základní barva Sled náprav co'co' Rok výroby od roku 1974 pro Deutsche Reichsbahn (BR 250) Provozní stav okolo 20

Prototyp: Víceúčelová lokomotiva 218 117-0 společnosti nesa Eisenbahn-Beteiligungsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH (nesa) v provedení um 2022 Model: Se zabudovaným digitáln