Nezařazené - nové produkty

Pomocí SOLARKIT lze rychle a snadno určit parametry pro vyhodnocení výkonu fotovoltaického zařízení Digitální multimetr HT65 (TRMS) pro měření napětí do 1500 v DC PV204 je digitá

5 v 1 si Panasonic Multi-Trimmer ES-WM31 je vybavena mnohostranným nástavcem: Pět různých nástavců zajišťuje spolehlivé výsledky holení Trimm/bikinizone pro tělo a holení Obsahuje

Vysoušeč vlasů EH-NE85 s výkonem 2300 W zajišťuje zvýšený tlak vzduchu, což was novým tryskám Air Boost umožňuje rychlejší sušení vlasů Celkem má EH-NE85 tři různá nastavení teplo

Air Fryer NF-CC600 nabízí řadu funkcí 11 praktické automatické programy umožňují snadnou přípravu mnoha pokrmů S kapacitou 6 je CC600 4 Integrovaná nádržka na vodu zajišťuje, že

Model Air Fryer NF-CC500 nabízí řadu funkcí 11 praktických automatických programů umožňuje snadnou přípravu běžných jídel S kapacitou 5 litrů je přístroj CC500 ideální pro ideal

Společnost Gmysle vyvinula zpočátku osm prototypů, z nichž každá byla tři po roce 10 (později BR 331) a Köf v roce 11 Přenos výkonu byl přenášen řetězovými pásy, což was a was DB

ParametrySpojka: šachta NEM Číslo výrobce: L260117 Proudový systém: DC Konstrukční velikost: N Věkové kategorie: od 15 let EAN: 5026368601173

ParametrySpojka: šachta NEM Provedení modelové železnice: cisterny, model Délka přes nárazník / délka přes spřáhla: 78 mm Číslo výrobce: L265975 Proudový systém: DC Konstrukční vel

V osmdesátých a devadesátých letech 20 Století měl řetězec „C & a“ známý v Německu několik vlastních nákladních vozů typu Gos 245, v nichž byly přepravovány různé druhy textilií

Mnoho krytých nákladních vozů bylo zkonstruováno nebo dodáno k jiným účelům, pokud již nebyly použity Nástupiště DGT (Deutsche Glei- und Weibau GmbH) je bývalým starším vozem GBS

Některé glymhs 50 dB byly zkonstruovány a nalakovány již od samého počátku jako kolejová vozidla Tento vůz München 6719 byl v seřaďovacím nádraží Mnichov-Nord Vozík na přístroje

Řada u byla původně nízkostopovým parním motilovým krakem Rakouské státní dráhy (kKStB) pro rozchod kolejí 760 mm Patří k nejhojně postaveným evropským úzkorozchodným lokomotivám

Pět motorových vozů řady 704 vycházejících z výstupu v letech 1977 až 1978 bylo vyvinuto jako nástupce konstrukční řady 701 / 702 na základě motorové řady 627 0 / 628 0 Dvoumotoro

Řada u byla původně nízkostopovým parním motilovým krakem Rakouské státní dráhy (kKStB) pro rozchod kolejí 760 mm Patří k nejhojně postaveným evropským úzkorozchodným lokomotivám

Řada u byla původně nízkostopovým parním motilovým krakem Rakouské státní dráhy (kKStB) pro rozchod kolejí 760 mm Patří k nejhojně postaveným evropským úzkorozchodným lokomotivám

Pět motorových vozů řady 704 vycházejících z výstupu v letech 1977 až 1978 bylo vyvinuto jako nástupce konstrukční řady 701 / 702 na základě motorové řady 627 0 / 628 0 Dvoumotoro

V roce 1971 DB vyvinula dva prototypy řady 614 Tato dieselová hnací vozidla speciálně projektovaná pro regionální a regionální dopravu – další vývoj řady 624/634 – pocházela ze sk

Od roku 1957 byly ve velkém počtu vyráběny strojními služební vozy řady X 625 a X 626, které vyrábí vlastní továrna společnosti ÖBB Witth v obci St Pölten/Niederösterreich Tato „

SERICO je perfektní pizza za za za za méně než 5 minut díky teplotě 400 °C a krátké době ohřevu Integrovaný digitální displej je ideální pro všechny typy pizzy, ať už ne apolitick

ParametryBarva: hliník · černá Vnější Ø: 305 mm Kategorie produktu: Posunovač pizzy Obsah dodávkyPosunovač pizzy EAN: 4008146045387

Zkoušečka napětí byla zkonstruována a zkoušena podle EN 61243-3 / VDE 0682 a zajišťuje spolehlivou práci Odpovídá druhu ochrany IP64 (ochrana proti prachu a stříkající vodě) a dík

Dvounápravový nákladní vůz s dvoudílnou hliníkovými posuvnými příčkami a šesti uzamykatelnými přepážkami Je-li citlivý na’s: Tento velkoplošný vůz je vybaven posuvnými požáry, kte

Mezi standardní nákladní vozy Švýcarska patří nepochybně vozy typu K2 a K3 Obě byly postaveny po mnoho let (K2 od roku 1900, K3 od roku 1913) a existují v různých provedeních s od

Na základě jednotného vozíku E1 s Faltenbalgem a s kabinou strojvedoucího ABDe4/8 bylo v roce 1963 dodáno do BLS šest řídicích vozů Bt švýcarským závodem Waggonfabrik Schlewen (SWS