N Lokomotivy

Prototyp: Jednotková elektrická lokomotiva E40 1136 s elektrickou odporovou brzdou německých drah (dB) Zelený chromoxidový dizazel Provedení s jednoduchými světly, okapovými okap

Lokomotiva s provozním číslem 332 013-2 byla dodána v obci Köf 11 013 s číslem výrobku 26308 z oku&k v lednu 1963 a odebrána dne 17 01 1963 Dne 01 01 1968 byla udělena v roce 332

Prototyp: Osobní lokomotiva 038 357-0 (konstrukční řada 38 10-40) Bývalý prousaský P 8 Kotel s 3 dami a křídly z Witte Wannentender 2’2'T 30 Model: Lokomotiva a kalendář převáž

Model Reichsbahn hrdá na to, že se model elektromotive 243 357-1 od společnosti Deutsche Reichsbahn Sled náprav Bo'Bo', rok výroby od roku 1984 Provozní stav kolem 1990 použití:

Prototyp: Osobní vozový lokomotiva řady 638 Österreichische Bundeslander (ÖBB) Bývalý německý P 8 Křeslo s 3 damy bez plechů pro větrné vedení 4-osý tárovací vysílač, pojezdový

Prototyp: Osobní lokomotiva 38 3341 (konstrukční řada 38 10-40) Bývalý prousaský P 8 Kotel s 3 dami a křídly z Witte Model: Lokomotiva a kalendář převážně z kovového tlakového o

Elektrické hnací vozy BR 442 „Talent 2“ – vzor modelu piko – se používají v regionální dopravě DB AG od roku 2011 a v soukromých železničních podnicích po celém Německu V měřítku

PURE síla a výrazPrototyp: Těžká nákladní naftová lokomotiva 220 004-6 Víceúčelový lokomotiva v 200 0 (předřada) v purpurově červené barvě v provozním stavu na začátku 70 Let Po

Prototyp: Elektrologtive konstrukční řada 248 (Vectron Dual mode) Railsystem RP GmbH (RP) Lokomotiva č 248 002-8 Současný provozní stav Model: Vestavěný digitální dekodér a gene

Prototyp: Elektrická lokomotiva 143 007-3 Sled náprav Bo'Bo', rok výroby od roku 1984 Provozní stav od 1994 použití: Nákladní a osobní vlaky Model: Pouzdro a nosič ze zinkového o

Varianta Formavariante BR E 16 zohledňuje všechny zvláštnosti DB provedení v III Epoše Tento text byl přeložen strojově ParametrySpojka: šachta NEM Železniční společnost: DB Svě

Prototyp: Elektrolokomotiva řady 193 (Vectron) Lokomotiva č 193 304-3 Provozní stav od roku 2018 Tento text byl přeložen strojově ParametryVnější délka: 119 mm Pohon (modely a

Prototyp: Elektrolokomotiva řady 193 Vectron, pronajatá společnosti SBB Cargo International Vícesystémová lokomotiva se 4 střešními proudovými sběrači Lokomotiva č 193 524-6 Pr

Prototyp: Rychlopřidávková elektrolokomotiva BB 9232 francouzské dráhy státu (SNCF) Provozní stav od roku 1994 Rok výroby od 1957 Tento text byl přeložen strojově ParametryVněj

Prototyp: Elektrická lokomotiva 143 326-7 Sled náprav Bo'Bo', rok výroby od roku 1984 Současný provozní stav použití: Nákladní a osobní vlaky Tento text byl přeložen strojově P

BR 101 v provedení DB AG v epoše V piko perfektně vyladil design třífázového lokomitiva při konstrukční řadě 101 v měřítku 1:160 Podrobné údaje, jako jsou jednoholm sběrače typu

Prototyp: Elektrologtive konstrukční řada 193 (Vectron) společnosti Railpool GmbH Mnichov, pronajímala společnosti Deutsche Bahn AG (DB AG), obchodní divize DB AG Regio Bayern Lok

V 200 s černým povrchem 150 let Prototyp: Těžká nákladní naftová lokomotiva v 200 037 Německé spolkové dráhy (DB) Víceúčelový lokomotivy v 200 0 v purpurové barvě v provozním sta

V případě těžkých nákladních vlaků Prototyp: Těžké nákladní lokomotiva 150 071-9 Klasické barevné emise oceanmodrá/slonová kost Největší konstrukce jednotných elektrických lokomo

Prototyp: Dieselová lokomotiva 216 006-7 Série Ořezávné jméno Lollo Sled náprav B'B', rok výroby od roku 1960 Použití: Cestovní a nákladní vlaky Model: Vestavěný digitální dek

Prototyp: Elektrická lokomotiva 111 102-0 Sled náprav Bo’Bo' Rok výroby od 1974 Model: Nová konstrukce Pouzdro a nosič ze zinkového tlakového odlitku Vestavěný digitální dekod

ParametrySpojka: šachta NEM Provedení podvozku (model): Podvozek + karoserie z kovu Železniční společnost: DB AG Světlomety: Trojité světlomety V závislosti na směru jízdy dvě červ

Prototyp: Elektrická lokomotiva 186 252-3 společnosti Railpool AG pronajímala společnosti LINEAS Provedení se 4 střešní panely Použití: Nákladní doprava Model: Vestavěný digitál

Prototyp: Parní lokomotiva s vlečným tendrem 52 8154-8 (typ 1E h2) s vannenderem 2'2' z d 30 Deutsche Reichsbahn (DR), ve stavu 1987 Použití: Těžké nákladní vlaky a místní cestov